Dal ministero dell'Ambiente 15 milioni di euro per cambiare le moto inquinanti. Più risorse a quelle elettriche. Sconti anche alle bici

Dopo due anni tornano gli eco-incentivi per le due ruote: il ministero dell'Ambiente ha stanziato 15 milioni di euro per rinnovare un parco circolante nella maggior parte ancora obsoleto (il 66% in circolazione sono euro zero) e tagliare del 45% circa le polveri sottili.

''Una riforma vera, che coniuga ambiente, innovazione  e lavoro, nell'ottica di contrastare un tasso di smog ancora troppo elevato”, ha commentato il ministro dell'ambiente Alfonso Pecoraro Scanio che ha sottolineato l’ìinnovazione rispetto al precedente accordo, da cui erano esclusi i contributi all'acquisto di biciclette e veicoli elettrici. Non solo, i nuovi eco-incentivi prevedono la copertura totale delle spese di demolizione anche senza contestuale acquisto di un nuovo mezzo.

Secondo Ancma, l’associazione dei produttori che fa capo a Confindustria, potrebbero entrare in circolazione 70.000 nuovi ciclomotori che potrebbero produrre l'abbattimento totale in sei anni di 265 tonnellate di particolato, 11.466 tonnellate di idrocarburi e 20.580 tonnellate di monossido di carbonio. 

Gli sconti per chi rottama un ciclomotore euro zero o comunque costruito fino a tutto il 2001 variano dal 10 al 30%, a seconda della maggiore prestazione ambientale del mezzo acquistato. Su tutti sono premiati i veicoli elettrici ai quali sono stati destinati 1,5 milioni di euro del totale.

Nel dettaglio, a fronte della demolizione di un ciclomotore euro zero o comunque costruito fino a tutto il 2001 si otterranno i seguenti incentivi: per l'acquisto di una bicicletta è previsto il 30% del prezzo di listino fino ad un massimo di 250 euro. Per un motociclo o quadriciclo a trazione elettrica il 30% del prezzo fino ad un massimo di 1.000 euro.

E poi ancora per un ciclomotore elettrico o una bicicletta a pedalata assistita il 30% del prezzo fino ad un massimo di 700 euro. Mentre per un ciclomotore euro 2 a 4 tempi o comunque a basso consumo (2,3 lt per 100 km) il 15% del prezzo fino ad un massimo di 300 euro. Infine per un ciclomotore euro 2 a 2 tempi l'8% del prezzo fino ad un massimo di 150 euro.

Archivio Ambiente